Los mejores coches del Salón de Tokio

Mucho, bueno y variado lo visto en la edición 2013 del Tokyo Motor Show (o Salón de Tokio, para que nos entendamos). Las marcas japonesas han copado el gran protagonismo con prototipos y coches más reales que apuestan por el diseño y por las tecnologías innovadoras. Para nosotros, éstas han sido las estrellas de la firma nipona.

Lexus RC

El nuevo Lexus RC es un impresionante coupé de líneas atractivas, deportivas y aerodinámicas. Inicialmente, bajo su futurista carrocería se esconden dos alternativas de propulsión: una de gasolina -el RC 350- y una híbrida -el RC 300h-. Cuando llegue al mercado europeo, se tendrá que batir el cobre con otros rivales de altura como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 4 Coupé y el Mercedes Clase C Coupé. Más sobre el Lexus RC.

Nissan BladeGlider y GT-R Nismo

A nuestro juicio, las dos grandes novedades de Nissan en el Salón de Tokio han sido el BladeGlider Concept y el GT-R Nismo. El primero de ellos es un futurista prototipo de propulsión cien por cien eléctrica con capacidad para tres ocupantes y cuyo diseño es similar a un cohete. Por su parte, el GT-R Nismo es una vuelta de tuerca más de cómo el departamento deportivo Nismo exprime hasta los 600 CV a el gran samurai del momento. Más sobre el BladeGlider y el GT-R Nismo

Toyota FCV

El Toyota FCV Concept es el nuevo eléctrico dotado con pila de combustible de hidrógeno cuya versión definitiva de producción podría estar lista para 2015. Se anuncia una autonomía que superará los 500 km y sus depósitos de hidrógeno se pueden repostar en unos tres minutos. Más sobre el Toyota FCV.

Honda Vezel

El Honda Vezel es el nuevo SUV urbano de la firma nipona. Se venderá primero en Estados Unidos y Japón y en 2015 llegará a Europa, un año en el que la firma nipona echará el resto, ya que volverá a la Fórmula Uno (de la mano de McLaren) y lanzará los esperados NSX y Civic Type-R. Más sobre el Honda Vezel.

Mitsubishi GC-PHEV, XR-PHEV y AR

Gran ofensiva de productos la que he emprendido Mitsubishi con la presentación en la capital nipona de tres prototipos, el GC-PHEV, el XR-PHEV y el AR, que sientan la base del futuro de la firma. El GC-PHEV anticipa las bases de un SUV de gran tamaño con tecnología híbrida enchufable; el XR-PHEV, por su parte, muestra cómo podría ser el nuevo SUV compacto de la marca; mientras que el AR es un 'aperitivo' de un monovolumen que está desarrollando Mitsubishi.